Référence: commande speciale
commande spéciale
commande spéciale Produit a commandé pour régler une facture A voir avec notre équipe au préalable
Référence: commande speciale
commande spéciale Produit a commandé pour régler une facture A voir avec notre équipe au préalable
Référence: 13341-PR3-003
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B16A2, B18C, B18C4, B18C6 B20B B20Z VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13211-P30-004
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B116A2 VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13214-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13344-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
Lost motion assembly
Mettez fin au petit "tic tic" sur moteurs serie B
Modèle Skunk 2
Les LMA ou Lost motion assembly sont des petits ressorts ou petits cylindres qui permettent de plaquer le linguet de VTec sur l'arbre à cames lorsque le Vtec n'est pas engagé.
Des LMA usés se caractérisent par un petit "tic tic" bien perceptible à régime constant avec une faible accélération. Ce bruit va et viens et disparait lors de l'enclenchement du Vtec car le linguet est alors plaqué par les ressorts de soupapes.
Les LMA première génération sont généralement a changer (B16A1 et B16A2).
Sur B18C6 (Honda Integra Type R) ils résistent plus longtemps mais montrent souvent des signes de fatigues lors de la pose d’arbres à cames plus agressifs (la levée de la came Vtec étant bien plus importante)
Cette pièce ne doit pas être négligé, car à long terme, un jeu trop important va creuser le linguet du Vtec et le lobe de l’arbre.