Référence: commande speciale
commande spéciale Produit a commandé pour régler une facture A voir avec notre équipe au préalable
Référence: 13341-PR3-003
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B16A2, B18C, B18C4, B18C6 B20B B20Z VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13211-P30-004
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B116A2 VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13214-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13344-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
Intercooler rouge gros volume du célébre fabriquant FORGE MOTORSPORT pour votre Honda civic Type R FK2.
Cet échangeur permet de refroidir plus efficacement l'air de votre moteur et donc d'optimiser le rendement de celui-ci.
Nous connaissons et utilisons les pièces vendues sur la boutique
Contactez nous pour un délai de livraison précis
Echangé ou remboursé sous 15J (Voir CGV)
- Se monte direct sans modification (Temps de montage :environ 3 heures)
- Dimensions : 660 x 150 x 120mm
- Diffuseur d'air intégré
- Aluminium de haute qualité
- Pour des puissances jusqu'à 450 Cv
- Finition rouge (dispo également en noire)
- Made in UK
Référence: MART-FK2-LHD
Marque: MARTELIUS
Ligne d'échappement MARTELIUS complète après catalyseur pour la Civic Type R FK2 2015+.
Référence: FMDV5A
Marque: FORGE MOTORSPORT
KIT DUMP VALVE de couleur pour la HONDA CIVIC TYPE R FK2 de 2015 à 2017.
Référence: FMINLH5
Marque: FORGE MOTORSPORT
Manchon d'admission renforcée pour la Honda Civic Type R FK2 2015-2017 (moteur K20C1).
Référence: FMINT3-B
Marque: FORGE MOTORSPORT
Intercooler gros volume du célébre fabriquant FORGE MOTORSPORT pour votre Honda civic Type R FK2. Cet échangeur permet de refroidir plus efficacement l'air de votre moteur et donc d'optimiser le rendement de celui-ci.
Référence: 19301-PNA-003
Marque: Honda Pièces Origine
OEM Honda Civic EP3/ Integra DC5
Référence: 14510-F20-000
Marque: Toda
TODA Racing, fort de son expérience en compétition, apporte toute sa connaissance dans la recherche et le développement de ses produits pour nous proposer le meilleur en fonction des besoins de chacun.
Référence: bardhal-xtr-10-60
L'huile Bardahl XTR C60 Racing 39.67 est une huile moteur 100% synthétique à destination des moteurs de courses, ou de fortes puissance.
Référence: 306-05-1160
Marque: Skunk 2
Bielles en H SKUNK2 Alpha Series pour Moteur Honda B16A (A1 et A2).
Référence: 310-05-9320
Marque: Skunk 2
Set de 16 soupapes plates haute compression ULTRA SERIES de chez SKUNK2 pour moteur Honda B16 et B18.
Référence: 70002-H2
Marque: TAKATA
Harnais Takata 4 points 3 pouces pour toute application.
Référence: 17U-09-0650-4
Injecteurs Pour Honda S2000 650cc Adaptateurs pour connectique fournis
Référence: 101-0102
Marque: Link ECU
Vitale pour le fonctionnement de votre moteur
Référence: 14400-P72-014-A
Marque: Honda Pièces Origine
Courroie de distribution et galet tendeur OEM , Origine honda
Référence: pk-ep3_250
Pack de periphériques permettant généralement d'atteindre les 250cv sur Honda civic EP3
Référence: 101-0103
Marque: Link ECU
Vitale pour le fonctionnement de votre moteur
Référence: 14121-K20-106
Marque: Toda
TODA Racing, fort de son expérience en compétition, apporte toute sa connaissance dans la recherche et le développement de ses produits pour nous proposer le meilleur comme cette version d'AAC qui supprime le VTEC.
Référence: 99-0055
Marque: GRAMS
Afficheur richesse grams important pour le réglage moteur afin d'atteindre la puissance et la sécurité optimum
Référence: 127-4000
Marque: Link ECU
Calculateur programmable à câbler Monsoon G4X Deuxième prix de chez Link
Intercooler rouge gros volume du célébre fabriquant FORGE MOTORSPORT pour votre Honda civic Type R FK2.
Cet échangeur permet de refroidir plus efficacement l'air de votre moteur et donc d'optimiser le rendement de celui-ci.
