Référence: commande speciale
commande spéciale Produit a commandé pour régler une facture A voir avec notre équipe au préalable
Référence: 13341-PR3-003
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B16A2, B18C, B18C4, B18C6 B20B B20Z VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13211-P30-004
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les véhicules équipés des moteurs B16A, B16A1, B116A2 VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13214-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de bielles HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
Référence: 13344-PRB-A01
Marque: Honda Pièces Origine
Coussinet de ligne de vilebrequin HONDA (OEM) pour les Civic Type R équipés du fameux moteur : le K20 VENDU A L’UNITÉ
Conçu pour une utilisation extrême avec une protection du faisceau en inox
Nous connaissons et utilisons les pièces vendues sur la boutique
Contactez nous pour un délai de livraison précis
Echangé ou remboursé sous 15J (Voir CGV)
La sonde de température des gaz d'échappement "EGT" de chez LINK est conçu pour des utilisations extrêmes tel-que les courses et les compétitions automobiles.
-Sonde thermocouple de type K.
-Jonction de détection exposée pour une réponse la plus rapide.
-Comprend un raccord à compression réglable en acier inoxydable 316.
-Protection du faisceaux en acier inoxydable.
Lorsque vous l'utilisez avec un ECU autre que le Thunder, vous devrez utiliser un amplificateur.
Spécification:
Sonde thermocouple de type K
plage d'utilisation: (-100° à 1300° C)
Précision: +/- 0.4% de la lecture ou environ +/- 1.1° C (limites spéciales d'erreur)
Diamètre de la sonde: 6.35mm
Temps de réponse: 150ms
Constante de temps: défini comme le temps nécessaire pour atteindre 63.2% d'une variation de température instantanée
5 constantes de temps: sont nécesaire pour approcher les 100% du valeur de changement
Matériau de la gaine extérieure: Inconel, (point de fusion 1400°)
Câble: emballage en acier inoxydable sur fils toronnés isolés ai Téflon, calibre 20
Raccord à compression: ecier inoxydable 316, réglable, filetage mâle 3.175 mm
Câblage: +: jaune / - : rouge
Référence: 125-1000
Marque: Link ECU
Compatible avec les ECU G4X et G4+ et tous type d'ECU aftermarket
Référence: 209-4000
Marque: Link ECU
Conçue pour le moteur R50-R53 Tritec 1.6 SC
Référence: HON-FS-FK8
Marque: HONDATA
LA Solution pour le syteme d'injection pour honda civic Type R FK8
Référence: 101-0101
Marque: Link ECU
Vitale pour le fonctionnement de votre moteur
Référence: 226-4000
Marque: Link ECU
Conçu pour le moteur V1-2 EJ20 des véhicules suivantes : GC8A / GC8B / GC8C / WRX et STI de 1992 à 1996
Référence: 224-4000
Marque: Link ECU
Conçu pour le moteur EJ25 de la Subaru WRX de 2004 à 2007
Référence: 111-4000
Marque: Link ECU
L'entrée de gamme de chez Link mise a jour l'Atom G4X
Référence: 1915
Marque: Maxxecu
Convient avec le calculateur MaxxECU Sport
Référence: 30-5131
Marque: AEM
Mano afficheur egt analogique Indispensable pour surveiller la température des gaz d'échappement sur moteur turbo
Référence: SF-01-041
Harness pour brancher un ecu obd1 sur un véhicule obd2
Référence: 99-3030
Marque: GRAMS
support rigide, taillé dans la masse une solution propre,simple et sure
Référence: 101-0010
Marque: Link ECU
Faisceau électrique de 5m de longueur
Référence: 201-4000
Marque: Link ECU
Conçu pour le moteur M50TUB25 BMW E36
Référence: 124-1000
Marque: Link ECU
Facile à installer, puissant et fiable.
Référence: 2038
Marque: Maxxecu
Pour ajouter plus de sondes Lambda 4.2 dans votre système
Conçu pour une utilisation extrême avec une protection du faisceau en inox
